Mejor proyecto de ingeniería elaborado por talento santandereano

Girón,Santander 27 de Septiembre de 2010: Esto quedó evidenciado el pasado sábado 25 de septiembre en el autódromo de Tocancipá, en las competencias automovilísticas de Fórmula SENA, donde el bólido hecho 100% por talento santandereano (Equipo FORSSA) fue quien alcanzó la bandera a cuadros haciendo los sueños realidad.

Para el logro de esta meta se consolidó un grupo de 10 instructores y 17 aprendices con los mejores perfiles en mecánica automotriz, electricidad, electrónica, mecanizado, CNC (Control numérico computarizado), soldadura, redes, teleinformática, comunicaciones, telemetría, diseño de software, torno convencional y torno CNC, y PLM; especialidades SENA ubicadas en el Centro Industrial de Mantenimiento Integral (sede de la institución que lideró este proyecto por Santander). A este conjunto interdisciplinario de ingenios se integraron igualmente los Centros Industrial del Diseño y la Manufactura, de Servicios Empresariales y Turísticos, el Centro Industrial y del Desarrollo Tecnológico, con la confección de uniformes del equipo, bolsos, apoyo logístico integral en los diferentes eventos y el diseño de la estructura anti-impactos de la carrocería del monoplaza.

Otra área SENA que estuvo dentro de este equipo de talentos santandereanos fue TecnoParque Nodo Bucaramanga; la diagramación del logo de la escudería, el diseño del vehículo (específicamente en la carrocería), la ergonomía y la estética fueron los frentes que acompañó esta unidad que le aporta al departamento herramientas de tecnología avanzada desde marzo hasta el pasado sábado cuando se puso a prueba el automotor.

Los que creyeron en la ingeniería Sena…

Al ser seleccionado en octubre del 2009 el anteproyecto FORSSA para hacer parte de Fórmula SENA por parte de la Dirección General, se iniciaron los acercamientos con entes de conocimiento con amplia experiencia en mecánica automotriz y electrónica; el llamado a este reto fue aceptado por las Universidades Industrial de Santander y Pontifica Bolivariana, 3 estudiantes de estos claustros educativos participaron en la etapa de diseño.

El sector productivo como DANA-Transejes, Du Pont, Reycol, Servicentro la Estrella, Todo Camperos, Unicor, Autocolores G, Xtreme Karts, P3 Diseño e Ingeniería, Mundial de Colisiones, Canal TRO, Auto Fuel Injection, Frenos GBC, Servientrega, Andercol S.A., Aerobúcaros, UPB, ENIM, UIS, Continental, Chaneme, Dfracing, Automundial; también hicieron parte integral de esta obra, el apoyo de las diferentes empresas patrocinadoras fue fundamental para poner en marcha este gran proyecto. Empresarios nacionales y locales, voluntariamente se vincularon como patrocinadores oficiales del proyecto aportando materiales, prestando asesorías y brindando toda la experiencia desde sus diferentes campos de acción para la construcción del bólido.

El vehículo con mejor rendimiento e ingeniería….un reto nunca antes superado en Santander y producido al 100% por el SENA…

El producto que elaboraron los talentos SENA (en Santander), tiene un tamaño de 4.20 metros de largo aproximadamente por 1.90 de ancho, el chasis esta elaborado en tubería de acero 10/20, la carrocería fue hecha en fibra de vidrio y los componentes de la suspensión están elaborados en cromomolideno y duraluminío, con un motor Suzuki grsx1.000, llantas de calle de rin 14 185/60, frenos independientes de competencia refrigerados por aíre para ruedas delanteras y traseras, sistemas doble de refrigeración para el motor, cambios mecánicos en el volante, , alerones traseros y delanteros que cumplen especificaciones NACA, telemetría en el motor y piloto para medir revoluciones, temperatura, velocidad, aceleración y pulsaciones y presión arterial respectivamente.

“El vehiculo presentado por Santander, además de impactar por su armonía visual y de tecnología logró que se conjugaran los conocimientos de estudiantes universitarios, aprendices SENA, empresarios, instructores, la academia, el sector productivo y el SENA” manifestó Claudia Celina Marín Ariza Subdirectora del Centro Industrial de Mantenimiento Integral.

“El triunfo se dio gracias al desempeño que tuvimos en la implementación del conjunto de herramientas software de Dassault Systems, especializado para la tecnología Administración del Ciclo de Vida del Producto, PLM (Product Lifecycle Management), por medio del cual se organizó todo el material, lo cual nos permitió realizar diferentes procesos de simulación efectivos para mejorar el rendimiento de las diferentes piezas previo a la carrera.” Informó Luis David Flórez Melgarejo, instructor de PLM y líder del proyecto.

El valor agregado más importante que proporcionó el equipo a la competencia fue la implementación de la Telemetría, este sistema permitió monitorear el rendimiento del monoplaza durante toda la competencia, lo cual ayudó a regular el rendimiento del bólido en los diferentes tramos y marchas, informando de manera constante datos como las revoluciones alcanzadas por el motor, la efectividad de los ajustes de transmisión y suspensión para la inclinación en curvas, la presión que se efectuó en las llantas… además de monitorear también el estado del piloto, verificando de manera constante los signos vitales del mismo” agregó Flórez Melgarejo.

Concluyó el Director Regional (e) del Sena en Santander Leonardo Hernández Silva que “Forssa fue un verdadero ejemplo de el ingenio, talento, creatividad y disposición santandereana para trabajar en equipo bajo un mismo fin; se evidenció el avance en Ingeniería con que cuenta esta Región; pues el bólido es el primer auto de carrera tipo formula UNO que una entidad crea y lo hizo el SENA con todo su talento (instructores y aprendices). Pues el prototipo santandereano fue el que cumplió al 100% con todos los requisitos que había incluido la competencia y fue catalogado como el modelo con mejor aprovechamiento en innovación y tecnología que se le pudiese aplicar a este producto”.

Fuente: ComunicaGirón/ComunicaSantander


VISITE NUESTRO BLOG REGIONAL http://gestiondelcambio.wordpress.com--
Área de Comunicaciones e Imagen Corporativa
Sena Regional Santander
6 800 600 ext 73005 - 73011

La Asamblea de diputados revisó las finanzas del departamento

Santander, Colombia

Sin embargo la Duma está preocupada por un proyecto que presentó la Contraloría para crear nuevos cargos, el cual no tiene estudio técnico.

Como muy favorable, fue calificado por los diputados de Santander, el informe financiero del departamento presentado ayer por la secretaria de Hacienda, Ana Milena Alfonzo Amaya, quien expuso las cifras y el movimiento de las cuentas, de los últimos dos años.

La funcionaria precisó que “debido principalmente a los mayores ingresos por concepto Regalías Petroleras y atendiendo lo dispuesto en el programa de ajuste Fiscal, entre el año 2008 y el primer semestre del año 2009 se logró cancelar el 100 por ciento de la de deuda pública vigentes a diciembre 31 de 2007”.

Explicó que se canceló a las entidades financieras $109.199 millones a capital, más de los previsto inicialmente en dicho programa de ajuste. “Durante el 2008 se destinó para pagar servicio de la deuda $92.732 millones, de los cuales $83.358 millones fueron para capital y $9.373 millones para intereses. A mayo de 2009 se destinaron para servicio de la deuda $29.314 millones, de los cuales $27.272 millones fueron para capital y $2.076 millones para intereses”

La buena calificación, según el diputado liberal, Carlos Alberto Morales, obedece a que fue pagada la deuda pública en su totalidad, “ hoy solo existe deuda pública por $210.000 millones de los cuales $200.000 millones fueron tomados para el plan departamental de vías, no existe más deuda pública, esto e bueno porque se cumple con los indicadores de la Ley 617 que establece que la relación de gastos de funcionamiento sobre ingresos corrientes de libre destinación para un departamento de categoría primera debe estar en 45% y en el año 2009 estuvo en 44.91%”.

Morales destacó el regreso el Departamento a la categoría primera, “que permite enviar un mensaje de responsabilidad de manejos y finanzas, hubo un comportamiento mayor de lo presupuestado en recursos de ingresos, se presupuestaron un billón para el año 2009 y estuvimos en el orden del 1.3 billones en recaudo, cifra bastante importante, la diferencia es de $300.000 millones y las inversiones que se hicieron en el año 2009 son bastantes considerables, como las de la secretaria de infraestructura en 2009, que ha invertido $300.000 millones, secretaria de salud 200.000 millones, educación cerca de 200.000 millones, cifras que son considerables”.

Una de las observaciones que se hicieron al informe financiero las presentó el diputado conservador, Milton Villamizar Afanador, quien le pidió a la jefa de la cartera de Hacienda, hacer las gestiones pertinentes para recuperar algunos dineros que hoy se ven embolatados.

Dijo que entre esas consideraciones está el contrato con Cava Añeja, “es un contrato de concesión para la producción y comercialización de licores que se dio en el gobierno anterior, ciertamente fue incumplido por parte de los contratistas. Este gobierno ha tomado el toro por los cachos en ese tema y ha procurado recuperación de los dineros”.

Por ello propuso “organizar un comité interdisciplinario y serio para que sea efectiva la recuperación de $5.438 millones del contrato que le pueden servir a la salud, a la educación, que le pueden servir a las vías, el mejoramiento de vivienda”.

También se a las demandas de que ha sido objeto la gobernación, en un monto de los $300.000 millones, “les hice ver una realidad, si el gobernador pide un impresito por $200.000 millones para recuperar 200 kilómetros de vías, imagínese si pudiéramos disponer de eso $300.000 millones por los que está demandado el departamento, estaríamos hablando de recuperar 500 o 600 kilómetros de vía con todos esos recursos. Hago hincapié a eso $300.000 porque el Estado colombiano no puede dedicarse a perder demandas”.

La diputada Yolanda Blanco Arango cuestionó al gobierno seccional, pero especialmente a la Contraloría de Santander, por intentar, a través de una Ordenanza, crear 90 cargos nuevos, sin tener un estudio serio que justifique la reforma administrativa.

“La reclamación es hacia el proyecto de la Contraloría departamental que tiene que ver que la creación de unos cargos que obedecen a los procesos de restablecimientos de los derechos de los trabajadores de ese despacho, que viene sin el sustento presupuestal. Yo le preguntaba a la secretaría de Hacienda si ese sustento presupuestal está en el informe que presentó, pero ella no conoce el proyecto de Ordenanza y por lo tanto habrá que preguntarle al Contralor cuál es el sustento presupuestal para la creación de estos cargos porque me parece que nos están mandando un proyecto en donde la Asamblea no tiene responsabilidad”.

Esta es la tercera ocasión en la que el Ente de control que se presenta este tipo de proyectos, y a través de estos proyectos de Ordenanza se escuda detrás de la Asamblea porque no puede cumplir con quienes ya ganaron las demandas.

La diputada liberal precisó que “el procedimiento parece que es ese, pero la creación debe ser sustentada sobre un estudio técnico y sobre una base financiera para la creación de los mismos, por lo tanto, si es responder realmente a los fallos que ha proferido la autoridad competente, la creación debe venir legalmente sustentada y financiada para poder dar paso a la creación y que la Asamblea pueda proceder en términos de legalidad, igualmente pienso que debe hacer de una forma responsable y evitar precisamente lo que pasó con el fallo hacia desacato que se hizo contra el gobernador, no quisiera pensar que eso también se extendiera a la Asamblea porque la responsabilidad nuestra es crear los cargos pero siempre y cuando exista un estudio técnico financiero, por eso estoy pidiendo que se haga con todos los requisitos de ley para que la podamos actuar con responsabilidad en este proyecto de Ordenanza”, puntualizó.

FUENTE:  OFICINA DE PRENSA
Asamblea Departamental de Santander
Contacto: 316 223 48 06

Finalizaron labores en el concejo de Bucaramanga

Con la aprobación del proyecto de presupuesto
El CONCEJO DE BUCARAMANGA CLAUSURO SU TERCER Y ULTIMO PERIODO DE SESIONES ORDINARIAS

El honorable concejo de Bucaramanga clausuró el pasado Domingo su tercer y último periodo de sesiones ordinarias del presente año, con la lectura final de todo el articulado del proyecto de acuerdo No. 039 por medio del cual se fija el presupuesto general de rentas y gastos del municipio de Bucaramanga para la vigencia fiscal del 1 de Enero al 31 de Diciembre del año 2009.

El rubro total quedó establecido en la suma de 696 mil 586 millones de pesos de los cuales el 83% serán destinados a inversión, es decir, la suma de 550 mil 861 millones de pesos.

Los rubros más altos quedaron plasmados en: infraestructura con una inversión promedio de $294 mil millones; educación, 141 mil millones y finalmente salud que invertirá el próximo año la suma de 69 mil 463 millones de pesos.

Durante el cierre de las sesiones que contaron con la presencia del mandatario municipal, FERNANDO VARGAS MENDOZA, fue aprobado también el proyecto de acuerdo No. 070 de 2008, por medio del cual se establece la sobretasa ambiental, con destino a la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga, CDMB.

Esta se liquidará sobre el avalúo catastral de los bienes inmuebles que sirven de base para liquidar el impuesto predial Unificado. Por su parte, la Corporación rendirá un informe detallado y específico de las respectivas áreas y sectores geográficos del municipio (barrios, comunas, veredas y corregimientos) respecto de la inversión.

Dicho informe se presentará a la Administración y al Concejo Municipal por escrito en cada uno de los periodos de sesiones ordinarias de la corporación.

Los recursos que reciba la CDMB deberán ser destinados a programas y proyectos de protección, restauración del medio ambiente y a los recursos naturales renovables, de conformidad con el plan de desarrollo del municipio de Bucaramanga.

MARTES, DICIEMBRE 01 DE 2008Cordialmente,SORAYA JAIMES TAVERAJefe de prensaCONCEJO DE BUCARAMANGACel: 300 - 3217906. Volver a Inicio >